车用尿素生产设备
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车用尿素生产设备详细介绍
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车用尿素
1、尿素概述
1.1物理性质:纯尿素为无色、无味结晶体;常温下熔点132.7℃、密度为1.355g/cm3;20℃尿素饱和水溶液密度为1.146 g/cm3;尿素易吸湿;
1.2化学性质:加热尿素水溶液温度高于130℃时,尿素直接水解为氮和二氧化碳。
(NH2)2CO+H2O→2NH3+CO2
2、尿素溶液组成
车用尿素其组成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆反动机自动减速。同时,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
损害一:损坏尿素泵
车用尿素生产标准严格,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,一些企业为了降低生产成本,使用普通的水代替去离子水,这样生产的车用尿素无法满足使用要求,属于不合格产品。会造成杂质含量超标,堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至还会损坏尿素泵。
损害二:损坏尿素喷嘴、
尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却,如果得不到尿素溶液的冷却效果,尿素喷嘴也容易出现损坏的情况
损害三:计量泵损坏
浓度不达标,将导致排放超标故障出现,最终体现为发动机扭矩立即降低,车辆无力,会升高溶液的冰点。在寒冷工况下,会导致计量泵冻坏。
案例:发生在重庆一国四车辆用户,发现OBD故障灯异常,诊断为尿素喷嘴堵塞,检测为尿素产品不达标,更换了氮氧化物传感器和原厂尿素,直接损失2750元,
使用不合格尿素溶液,会造成尿素泵、喷嘴、催化剂等后处理系统部件损坏,给您带来不可小视的损失。所以不要因小失大,应选择纯正的车用尿素溶液。
3、普通生产工艺
3.1尿素提纯流程:普通车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:在温度 70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。在温度 30 ℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来,每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高 ,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
3.2配置尿素溶液流程:根据需要进行计算配比,将适量的软水和提纯后的尿素在容器中经充分混合溶解,再进行灌装。
鉴于普通工艺生产出来的尿素溶液或纯度不够或质量不达标,集鸿环保自主研发了一套全新的生产工艺。
4、南京集鸿环保的生产工艺
4.1工艺示意图:
4.2工艺特点:
1、易学易操作,设备运行稳定,使用周期长,产量稳定,产品达标;
2、无须加热,系统能耗低,大大降低客户运行成本;
3、原料选择简单,价格便宜,容易获取;
4、系统可以模块化设计,易升级改造;
5、提供可行性报告、原料选择丶检测报告丶环评安评资料、实验室、灌装线丶市场研究等技术服务。